Vadības lodveida vārsta pneimatiski darbināms viendarbības tips
Produkta apraksts
Pneimatiski darbināms lodveida vārsts, Divkāršās darbības pneimatiskais lodveida vārsts, izmērs 6 collas, klase 600 mārciņas RF, 3 gab. skrūvējams dzinēja pārsega korpuss, kalts tērauds LF2 korpuss, lodveida F316, sēdeklis Devlon.
Pneimatiskais lodveida vārsts ir vārsts, ko darbina pneimatiskais izpildmehānisms.Pneimatisko lodveida vārsta izpildmehānismu darbina gaisa avota padeve, lai pagrieztu lodi par 90 grādiem, un neliels griezes moments, lai cieši aizvērtu vai atvērtu.Pneimatiskā izpildmehānisma izpildes ātrums ir ļoti ātrs, un ātrākais pārslēgšanās ātrums ir 0,05 sekundes/laikā, tāpēc to sauc arī par pneimatisko ātrās nogriešanas lodveida vārstu.Saskaņā ar dažādām funkcijām pneimatiskie lodveida vārsti parasti tiek piestiprināti ar dažādiem piederumiem, piemēram, solenoīda vārstiem, gaisa avota apstrādes trīskāršiem, gala slēdžiem, pozicionieriem, vadības kārbām utt., Lai panāktu vietējo vadību un tālsatiksmes centralizētu vadību, un vārsts var jāvada vadības telpā, nav jādodas uz vietu vai jānes manuālā vadība lielā augstumā un bīstamā vietā, kas ietaupa cilvēkresursus, laiku un nodrošina operatora drošību.
ARAN lodveida vārsts nodrošina dažādu veidu vārstu pneimatisko izpildmehānismu. Parasti mēs izmantojam Ķīnas zīmolu, bet, ja klientam ir īpašs pieprasījums, mēs varam izmantot arī starptautisko zīmolu, piemēram, Rotork un Auma.Lai izvēlētos pneimatisko izpildmehānismu, ir jāzina divu veidu pneimatisko pievadu funkcijas.
● Divkāršās darbības – gaisa padeve vārstam ir atvērta un gaiss pazūd, vārsta aizvērta pozīcija.
● Vienreizējas darbības – gaisa padeve vārstu atver un atsperes atgriešana aizver.
● Pielikumi, kas komplektēti ar pneimatisko izpildmehānismu, proti, solenoīda vārstu, gala slēdzi un filtra spiediena samazināšanas vārstu.
Gāzes-šķidruma savienojuma darbināms lodveida vārsts
Pneimatiskais un hidrauliskais Pneimatiski darbināms lodveida vārsts
Elektriski darbināms lodveida vārsts
EN1092 atloka savienojums, materiāls dupleksais tērauds CD3MN
Gāzes un šķidruma savienojuma vārstu darbina ar dabasgāzi vai neatkarīgu gāzes padevi, un spiediena eļļu izmanto kā pārvades līdzekli, lai vadītu cauruļvada vārstu, lai atvērtu un aizvērtu izpildmehānisma mehānismu, lai nodrošinātu naftas un gāzes cauruļvadu drošu darbību.
Gāzes un šķidruma savienojuma vārsta barošanas avots tiek tieši ņemts no augstspiediena dabasgāzes maģistrālajā cauruļvadā.Pēc filtrēšanas tas nonāk tieši gāzes uzglabāšanas tvertnē uzglabāšanai caur augstspiediena atspoles vārstu un vienfāzes vārstu (vienvirziena vārstu) bez dekompresijas.Apvienotā integrētā moduļa vienība, liela plūsma, augstspiediena dizaina tehnoloģija, lai mazāk vadības elementu izturētu zem augsta spiediena, pagarinātu blīvējumu kalpošanas laiku, samazinātu cauruļvadu stiprinājumu daļu, samazinātu sistēmas noplūdes punktus, tādējādi uzlabojot iekārtu vispārējo drošību.
Gāzes un šķidruma savienojumu parasti izmanto liela attāluma dabasgāzes cauruļvados.Tā kā saspiestā gaisa vai strāvas padeves izmaksas šajā vietā ir ļoti augstas, kā jaudu izmanto dabasgāzes spiedienu cauruļvadā, bet saspiesto eļļu izmanto kā līdzekli vārsta atvēršanai/aizvēršanai.Tā priekšrocība ir tā, ka nav nepieciešama elektrība vai gaisa padeve, bet tas ir cauruļvada gaisa avots, lai nodrošinātu, ka vārsta izpildmehānisms darbojas ātrās atvēršanas/aizvēršanas vai ESD režīmā.
Gāzes-šķidruma savienojuma izpildmehānisma un pneimatiskā izpildmehānisma izvēles atšķirība ir gāzes spiediens cauruļvadā.Gāzes un šķidruma savienojumu galvenokārt izmanto augstspiediena cauruļvadiem, kuriem nepieciešams liels griezes moments un kuriem gāze ir jāuzņem tieši no cauruļvada, un pneimatisko savienojumu galvenokārt izmanto maza diametra cauruļvadiem ar mazu griezes momentu vai var nodrošināt instrumenta vēju kā enerģiju.
ARAN ražotie lodveida vārsti ir pieejami plašā dizainu, materiālu, izmēru un spiediena klašu klāstā, un tie pilnībā atbilst starptautiskajiem ražošanas standartiem ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, specifikācijām utt. API 6D standarts lodveida vārsti ir visizplatītākie visos nozares standartos, jo API standarts ir augstākais vārstu standarts visu veidu rūpnieciskajos lietojumos.Pat dažkārt vārstu gala savienojums tiks mainīts DIN/GOST/GB, vārstu konstrukcija ievēros API standartu kā augstāku kvalitātes līmeni.
| ARAN LODU VĀRSTS GALVENO MATERIĀLU SARAKSTS | ||
| ĶERMEŅA MATERIĀLS LIETS UN KALTS | Bumba/KĀTS | SĒDEKLIS |
| A216 WCB/A216 WCC A182 A105/A105N | A105+ENP/410 | PTFE RPTFE DEVLON PEEK NILONS PPL Metāla sēdvieta |
| A352 LCB/A352 LCC A182 LF2 | LF2+ENP/17-4PH | |
| A351 CF8 A182 F304 | F304/F304 | |
| A351 CF8M A182 F316 | F316/F316 | |
| A351 CF3 A182 F304L | F304L/F304L | |
| A351 CF3M A182 F316L | F316L/XM-19 | |
| Super Duplex A995 4A CD3MN A182 F51 | F51/A479 S31803 | |
| Super Duplex A995 5A CE3MN A182 F53 | F53/A479 S31803 | |
| Super Duplex A995 6A CD3MWCUN A182 F55 | F55/A479 S31803 | |
| A351 CK3MCuN, 904L | F904L/904L | |
| C95800, CA95500 | F316/F316L | |
| Sakausējums-20 A351 CN7M, INCOLOY 800 | Sakausējums-20 B473 N08020 | |
| Alloy-C276 A494 CW-12MW | Sakausējums-C276 B574 N10276 | |
| Alloy-C22 A494 CX-2MW | Sakausējums-C22 B574 N06022 | |
| Konkrēts | Sīkāka informācija |
| Ražošanas diapazons | Sadales lodveida vārsti |
| Ķermenis | Sānu ieeja 2 vai 3 gab. pilns metināts vai pieskrūvēts korpuss |
| Sēdekļa dizaina veids | Divkāršs bloks un viena virzuļa sēdeklis standarta aprīkojumā |
| Bumbu tips | Uz stumbra piestiprināta bumbiņa |
| Hermētiķa iesmidzināšana | Kāta un sēdekļu hermētiķa iesmidzināšana mīkstam sēdeklim, N/A metāla sēdeklim. |
| Materiāla veids | Kalts tērauds vai lietie tēraudi: oglekļa tērauds, LTCS, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, dupleksais tērauds, bronza, Inconel, Hastelloy, Monel, Incoloy utt. |
| Materiāla kods | WCB/A105, LCB/LF2, CF8/F304, CF8M/F316, CF3/F304L, CF3M/F316L, C95800, 4A/CD3MN/F51, Inconel 625, Monel 400/CW12MW utt. |
| Mīksts sēdekļa materiāls | Mīksts sēdeklis: PTFE/RPTFE/DELVON/PEEK/PPL |
| Metāla sēdekļa materiāls | Ciets pārklājuma materiāls, piemēram, CRC/TCC/STL/Ni60 |
| Izmērs | NPS 2”~24” (50 mm ~ 600 mm) |
| Spiediens | ASME klase 150–2500 LBS (PN16–PN420) |
| Darbība | Manuālā, Tārpu pārnesumkārba, Pneimatiskais pievads, Elektriskā izpildmehānisms, Hidrauliskā-elektriskā izpildmehānisms |
| Darba vide | WOG |
| Ražošanas standarti | API/ANSI/ASME |
| Dizaina un MFG kods | API 608/API 6D/ISO17292/ISO 14313/ASME B16.34/BS5351 |
| Seju pret seju | ASME B16.10, EN558 |
| Beigt savienojumu | FLANGE RF/RTJ ASME B16.5;BUTT WELD BW ASME B16.25 |
| Pārbaude un pārbaude | API 598, API 6D, ISO5208/ISO 5208 |
| Pamata dizains | Lodveida vārsts |
| UGUNSDROŠS | API 607 |
| ANTISTATIKA | API 608 |
| Kāta iezīme | Pretizpūšanas pierādījums |
| Bumbu tips | Sānu ieeja |
| Urbuma tips | Pilns urbums vai samazināts urbums |
| Motora pārsega konstrukcija | Pieskrūvēts motora pārsegs vai pilnībā metināts motora pārsegs |
| Pēc izvēles pielāgot | NACE MR0175, MR0103, ISO 15156 atbilstība |
| ISO 5211 MONTĀŽA PLAUKS Neapstrādāta vārpsta | |
| Ierobežojuma slēdzis | |
| Bloķēt ierīci | |
| ESDV pakalpojuma piemērotība | |
| Divvirzienu blīvējums līdz nullei noplūdes | |
| Pagarināts kāts kriogēnai apkalpošanai | |
| Nesagraujošā pārbaude (NDT) API 6D, ASME B16.34 | |
| Dokumenti | Dokumenti par piegādi |
| EN 10204 3.1 MTR Materiāla pārbaudes ziņojums | |
| Spiediena pārbaudes ziņojums | |
| Vizuālais un izmēru kontroles ziņojums | |
| Preču garantija | |
| Vārsta ekspluatācijas rokasgrāmata | |
| Izcelsmes produkts |
